Flugstjórar með 2,1 milljón á mánuði að meðaltali Kolbeinn Tumi Daðason skrifar 12. maí 2020 13:04 Flugvél Icelandair á Keflavíkurflugvelli. Vísir/Vilhelm Flugstjórar hjá Icelandair eru með 2,1 milljón króna í heildarlaun að meðaltali miðað við árið 2019. Flugmenn hjá flugfélaginu eru með 1,1 milljón krónur í heildarlaun að meðaltali. Þetta kemur fram í svari Icelandair við fyrirspurn fréttastofu um kjör starfsstétta Icelandair. Mbl greindi fyrst frá. Yfirflugfreyjur eru að sama skapi með um 740 þúsund krónur í heildarlaun á mánuði að meðaltali. Heildarlaun flugfreyja eru að meðaltali um 520 þúsund krónur. Dagpeningar í mánuði eru um 140-145 þúsund krónur að meðtaltali. Ekki fengust upplýsingar um launakjör flugvirkja. Starfstéttirnar þrjár eru hver fyrir sig með ólíka kjarasamninga við Icelandair varðandi vinnutíma, orlof, vaktafrí og lífeyrisréttindum svo eitthvað sé nefnt. Forstjórinn leggur áherslu á lægri laun Fyrirtækið rær nú lífróður til að bjarga sér frá gjaldþroti og stefnir á að ná allt að 29 milljörðum króna í hlutafjárútboð fyrir 22. maí. Fjármálaráðherra hefur sagt flugfélagið að óbreyttu stefna í gjaldþrot. Bogi Nils Bogason er forstjóri Icelandair.Vísir/Vilhelm Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, sagði í bréfi til starfsmanna um helgina að lækka þyrfti kostnað og þar vægi launakostnaður allra starfsmanna þungt, væri stærsti kostnaðarliðurinn. Fjárfestar gerðu kröfu um nýja langtímasamninga sem sýndu fram á að einingarkostnaður vegna launa yrði ekki hærri en hjá þeim flugfélögum sem Icelandair bæri sig saman við. Ósamið við flugfreyjur og flugmenn Í tillögum sem lagðar voru fram af Icelandair í kjaraviðræðum við Flugfreyjufélag Íslands um helgina er farið fram á 18 til 35 prósenta launaskerðingu flugfreyja og flugþjóna hjá félaginu. Samkvæmt tillögunum getur FFÍ ekki samið um launahækkun fyrr en í fyrsta lagi í október árið 2023. Kjarasamningurinn sem lagður er til myndi gilda frá 15. maí næstkomandi, til loka ársins 2025. Þá er í tillögum Icelandair ákvæði sem gefur félaginu heimild til þess að opna samninga og hefja viðræður að nýju, skili félagið ekki hagnaði árið 2023. Fréttablaðið greindi frá því í morgun og haft eftir heimildum að nýi kjarasamningurinn sem Icelandair vildi bera undir flugmenn hljóði upp á engar launahækkanir fyrstu tvö árin. Síðan hækki laun um 2,5 til 3,5% á árunum 2023 til 2025. Innleitt verði nýtt kaupaukakerfi þannig að flugmenn myndu fá tiltekna hlutdeild í rekstrarhagnaði félagsins. Matthías Sveinbjörnsson, forseti flugmálafélagsins, ræddi um samanburð á Icelandair við lággjaldaflugfélög í Reykjavík síðdegis í gær. Hann segir ekki hægt að bera Icelandair saman við Wizz, EasyJet og önnur slík félög. Félag íslenskra atvinnuflugmanna mun hafa hafnað beiðni Icelandair að kjarasamningurinn yrði borinn undir félagsmenn. Flugmenn segjast hafa boðið 25 prósenta kjaraskerðingu í samningaviðræðum við Icelandair. Flugvirkjar segjast standa vörð um gildi sín Flugvirkjar hafa undirritað nýjan kjarasamning við Icelandair sem gildir til ársloka 2025. Í tilkynningu frá Icelandair um helgina var samningurinn sagður styrkja samkeppnishæfni Icelandair og standa vörð um starfskjör og gott starfsumhverfi. Svona var staðan á Keflavíkurflugvelli fyrir hádegi föstudaginn 8. maí. Kyrrstæðar vélar og lítið í gangi.Vísir/Vilhelm Guðmundur Úlfar Jónsson, formaður Flugvirkjafélags Íslands (FVFÍ), segir í samtali við Vísi að flugvirkjar taki á sig kjaraskerðingu með samningnum. Með því veiti þeir ákveðinn sveigjanleika til að mæta stöðu flugfélagsins við núverandi aðstæður en standi á sama tíma vörð um gildi sín. „Þetta snýst ekki bara um tölur heldur um ákveðinn sveigjanleika líka um vinnutíma og breytingar á aukagreiðslum og slíku sem er verið að skerða í rauninni,“ segir Guðmundur Úlfar. Guðmundur hefur ekki viljað ræða nánar innihald samningsins áður en hann verður kynntur félagsmönnum. Icelandair Kjaramál Vinnumarkaður Mest lesið Horfðu á hallærislegt sjónvarpsefni og úðuðu í sig bragðaref Atvinnulíf Að hætta að vera vandræðaleg í nýrri vinnu Atvinnulíf „Myndi alveg segja að hjartað í mér hafi verið í buxunum“ Atvinnulíf Salzburg úr sögunni hjá Play Viðskipti innlent Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Viðskipti innlent Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Viðskipti innlent „Fjárfestar eru bara venjulegt fólk“ Atvinnulíf Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Viðskipti innlent Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Viðskipti innlent Frá RÚV til Coca-Cola Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Salzburg úr sögunni hjá Play Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Frá RÚV til Coca-Cola Verulega minni verðbólga Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Óvíða sem flugstarfsemi er jafn stór þáttur í efnahagslífi þjóðar Spá enn einum fundinum án breytingar Icelandair hækkað um ríflega fjórðung Munu fljúga til Nashville næsta sumar Rúv tapað nærri hálfum milljarði á árinu Átta sagt upp hjá Arion banka Bein útsending: Ársfundur Orkustofununar á Akureyri Hagnaður félags Björns Braga dróst verulega saman Ummæli seðlabankastjóra „skringileg“ Icelandair fyrsta samstarfsflugfélag bandarísks risa Spá verðbólgu undir fjórum prósentum á næsta ári Fjármálaeftirlitið samþykkir samruna Landsbankans og TM Verður framkvæmdastjóri á hugbúnaðarsviði Origo Geta veitt fyrirtækjum hagstæðari lán Telur vaxtahækkanir viðskiptabankanna brattar Bein útsending: Haustráðstefna Stjórnvísi – Snjöll framtíð Þrálát verðbólga og hægari vöxtur geti skapað áskoranir fyrir fjármálakerfið Hrönn, Viktor og Þórdís til Varðar Ísak Einar til Samtaka atvinnulífsins Andri aðstoðarframkvæmdastjóri Júní Sjá meira
Flugstjórar hjá Icelandair eru með 2,1 milljón króna í heildarlaun að meðaltali miðað við árið 2019. Flugmenn hjá flugfélaginu eru með 1,1 milljón krónur í heildarlaun að meðaltali. Þetta kemur fram í svari Icelandair við fyrirspurn fréttastofu um kjör starfsstétta Icelandair. Mbl greindi fyrst frá. Yfirflugfreyjur eru að sama skapi með um 740 þúsund krónur í heildarlaun á mánuði að meðaltali. Heildarlaun flugfreyja eru að meðaltali um 520 þúsund krónur. Dagpeningar í mánuði eru um 140-145 þúsund krónur að meðtaltali. Ekki fengust upplýsingar um launakjör flugvirkja. Starfstéttirnar þrjár eru hver fyrir sig með ólíka kjarasamninga við Icelandair varðandi vinnutíma, orlof, vaktafrí og lífeyrisréttindum svo eitthvað sé nefnt. Forstjórinn leggur áherslu á lægri laun Fyrirtækið rær nú lífróður til að bjarga sér frá gjaldþroti og stefnir á að ná allt að 29 milljörðum króna í hlutafjárútboð fyrir 22. maí. Fjármálaráðherra hefur sagt flugfélagið að óbreyttu stefna í gjaldþrot. Bogi Nils Bogason er forstjóri Icelandair.Vísir/Vilhelm Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, sagði í bréfi til starfsmanna um helgina að lækka þyrfti kostnað og þar vægi launakostnaður allra starfsmanna þungt, væri stærsti kostnaðarliðurinn. Fjárfestar gerðu kröfu um nýja langtímasamninga sem sýndu fram á að einingarkostnaður vegna launa yrði ekki hærri en hjá þeim flugfélögum sem Icelandair bæri sig saman við. Ósamið við flugfreyjur og flugmenn Í tillögum sem lagðar voru fram af Icelandair í kjaraviðræðum við Flugfreyjufélag Íslands um helgina er farið fram á 18 til 35 prósenta launaskerðingu flugfreyja og flugþjóna hjá félaginu. Samkvæmt tillögunum getur FFÍ ekki samið um launahækkun fyrr en í fyrsta lagi í október árið 2023. Kjarasamningurinn sem lagður er til myndi gilda frá 15. maí næstkomandi, til loka ársins 2025. Þá er í tillögum Icelandair ákvæði sem gefur félaginu heimild til þess að opna samninga og hefja viðræður að nýju, skili félagið ekki hagnaði árið 2023. Fréttablaðið greindi frá því í morgun og haft eftir heimildum að nýi kjarasamningurinn sem Icelandair vildi bera undir flugmenn hljóði upp á engar launahækkanir fyrstu tvö árin. Síðan hækki laun um 2,5 til 3,5% á árunum 2023 til 2025. Innleitt verði nýtt kaupaukakerfi þannig að flugmenn myndu fá tiltekna hlutdeild í rekstrarhagnaði félagsins. Matthías Sveinbjörnsson, forseti flugmálafélagsins, ræddi um samanburð á Icelandair við lággjaldaflugfélög í Reykjavík síðdegis í gær. Hann segir ekki hægt að bera Icelandair saman við Wizz, EasyJet og önnur slík félög. Félag íslenskra atvinnuflugmanna mun hafa hafnað beiðni Icelandair að kjarasamningurinn yrði borinn undir félagsmenn. Flugmenn segjast hafa boðið 25 prósenta kjaraskerðingu í samningaviðræðum við Icelandair. Flugvirkjar segjast standa vörð um gildi sín Flugvirkjar hafa undirritað nýjan kjarasamning við Icelandair sem gildir til ársloka 2025. Í tilkynningu frá Icelandair um helgina var samningurinn sagður styrkja samkeppnishæfni Icelandair og standa vörð um starfskjör og gott starfsumhverfi. Svona var staðan á Keflavíkurflugvelli fyrir hádegi föstudaginn 8. maí. Kyrrstæðar vélar og lítið í gangi.Vísir/Vilhelm Guðmundur Úlfar Jónsson, formaður Flugvirkjafélags Íslands (FVFÍ), segir í samtali við Vísi að flugvirkjar taki á sig kjaraskerðingu með samningnum. Með því veiti þeir ákveðinn sveigjanleika til að mæta stöðu flugfélagsins við núverandi aðstæður en standi á sama tíma vörð um gildi sín. „Þetta snýst ekki bara um tölur heldur um ákveðinn sveigjanleika líka um vinnutíma og breytingar á aukagreiðslum og slíku sem er verið að skerða í rauninni,“ segir Guðmundur Úlfar. Guðmundur hefur ekki viljað ræða nánar innihald samningsins áður en hann verður kynntur félagsmönnum.
Icelandair Kjaramál Vinnumarkaður Mest lesið Horfðu á hallærislegt sjónvarpsefni og úðuðu í sig bragðaref Atvinnulíf Að hætta að vera vandræðaleg í nýrri vinnu Atvinnulíf „Myndi alveg segja að hjartað í mér hafi verið í buxunum“ Atvinnulíf Salzburg úr sögunni hjá Play Viðskipti innlent Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Viðskipti innlent Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Viðskipti innlent „Fjárfestar eru bara venjulegt fólk“ Atvinnulíf Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Viðskipti innlent Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Viðskipti innlent Frá RÚV til Coca-Cola Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ellefu milljarða lán til að byggja upp veitukerfi og verjast loftslagsvá Salzburg úr sögunni hjá Play Samherji hvetur Odd Eystein til frekari verka Spá sömuleiðis óbreyttum stýrivöxtum Þrotabú Wok on vill tugmilljóna endurgreiðslu frá Kristjáni Fríar skólamáltíðir séu skammgóður vermir Frá RÚV til Coca-Cola Verulega minni verðbólga Mun leiða ferskvatnseldi hjá First Water Sátt Eimskipa við Samkeppniseftirlitið kom Samskipum ekki við Óvíða sem flugstarfsemi er jafn stór þáttur í efnahagslífi þjóðar Spá enn einum fundinum án breytingar Icelandair hækkað um ríflega fjórðung Munu fljúga til Nashville næsta sumar Rúv tapað nærri hálfum milljarði á árinu Átta sagt upp hjá Arion banka Bein útsending: Ársfundur Orkustofununar á Akureyri Hagnaður félags Björns Braga dróst verulega saman Ummæli seðlabankastjóra „skringileg“ Icelandair fyrsta samstarfsflugfélag bandarísks risa Spá verðbólgu undir fjórum prósentum á næsta ári Fjármálaeftirlitið samþykkir samruna Landsbankans og TM Verður framkvæmdastjóri á hugbúnaðarsviði Origo Geta veitt fyrirtækjum hagstæðari lán Telur vaxtahækkanir viðskiptabankanna brattar Bein útsending: Haustráðstefna Stjórnvísi – Snjöll framtíð Þrálát verðbólga og hægari vöxtur geti skapað áskoranir fyrir fjármálakerfið Hrönn, Viktor og Þórdís til Varðar Ísak Einar til Samtaka atvinnulífsins Andri aðstoðarframkvæmdastjóri Júní Sjá meira