Svíar ætla að hætta að niðurgreiða stóra tengitvinnbíla og dýra rafbíla Kjartan Kjartansson skrifar 9. september 2021 11:21 Jepplingar og jeppar hafa náð miklum vinsældum víða um heim á undanförnum árum. Söluaukning á þeim hefur að miklu leyti vegið upp á móti loftslagsávinningi af framförum í sparneytni bíla. Vísir/EPA Sænsk stjórnvöld ætla að herða verulega losunarskilyrði fyrir ívilnunum til kaupa á vistvænni bifreiðum. Hætt verður að niðurgreiða stærri tengitvinnbíla og dýra rafbíla. Kaupendur nýrra bifreiða í Svíþjóð eiga rétt á svonefndum loftslagsbónus, allt að sextíu þúsund króna endurgreiðslu frá ríkinu, ef bíllinn losar innan við sextíu grömm af koltvísýringi á hvern ekinn kílómetra, jafnvirði hátt í 890.000 íslenskra króna. Viðmiðið var hækkað tímabundið í sjötíu grömm í fyrra eftir að Evrópusambandið breytti aðferðum við mælingar á útblæstri og komst að því að margir bílar losuðu í raun meiri koltvísýring en áður hafði verið talið. Sú breyting hjálpaði fyrst og fremst stórum tengitvinn jepplingum eða jeppum þrátt fyrir að þeir hafi stærra kolefnisfótspor en minni tengitvinnbílar, að sögn sænska ríkisútvarpsins SVT. Ríkisstjórnin dró breytinguna til baka í fjárlögum þessa árs og hyggst nú herða skilyrðin enn frekar. Á næsta ári mega bifreiðar aðeins losa fimmtíu grömm á kílómetra til að þeim fylgi ívilnun frá ríkinu og árið 2023 verður viðmiðið þrjátíu grömm. Sérfræðingar sem SVT hefur rædd við segja að hertu reglurnar eigi eftir að koma sérstaklega niður á sænska bílaframleiðandanum Volvo sem gæti átt erfitt með að selja bíla sína í heimalandinu. Fyrirtækið hefur sagt að allir bílar sem það framleiði verði rafbílar árið 2030. Margir vinsælustu tengitvinnbílar Volvo losa meira en tvöfalt meira en losunarviðmiðið fyrir loftslagsbónusinn verður eftir tvö ár. Fulltrúar Volvo segjast fagna því að tilkynnt sé um reglubreytingarnar með nokkurra ára fyrirvara. Fyrirætlanir fyrirtækisins samræmist nýju kröfunum fyrir loftslagsbónusinn. Ríkisstjórnin vill líka taka upp verðþak fyrir loftslagsbónusinn. Þannig eigi þeir sem kaupa bíl sem er dýrari en 700.000 sænskar krónur, jafnvirði meira en 10,3 milljóna króna, ekki rétt á loftslagsbónus, óháð kolefnisfótspori bílsins. Það þýðir að þeir sem kaupa stóra rafbíla, þar á meðal frá Teslu og Audi, geta ekki fengið endurgreitt frá ríkinu. „Hafi menn efni á því að kaupa sér svo dýran bíl þurfa þeir ekki á hjálp ríkisins við að velja loftslagsvænan kost að halda,“ segir Per Bolund, loftslagsmálaráðherra Svíþjóðar. Svíþjóð Vistvænir bílar Bílar Loftslagsmál Mest lesið Selja fyrsta bjórinn ekki fyrr en í ágúst Viðskipti innlent Stærsti Hiab krani í heimi á sumarsýningu Veltis Samstarf Helmingaði kostnaðinn við matarinnkaup Neytendur Tekur við fjármálunum hjá Securitas Viðskipti innlent Í áfalli yfir dýrari dekkjum og Hlöllabát Neytendur Karen Ýr ráðin gæðastjóri Viðskipti innlent 96 sagt upp í hópuppsögnum í júní Viðskipti innlent Biðin eftir vaxtalækkun gæti lengst enn frekar Viðskipti innlent Ómar fær fyrir ferðina Neytendur Betra en ekki að viðurkenna mistökin Atvinnulíf Fleiri fréttir Kjarnorkubréf Einsteins til sölu Nvidia verðmætasta skráða fyrirtæki heims Ekki lengur hægt að sjá hvað aðrir „læka“ Lætur mál gegn OpenAI niður falla Danir höndla ekki kóresku pakkanúðlurnar ChatGPT og endurbætt Siri væntanlegar nýjungar Apple Lækkuðu stýrivexti í Evrópu í fyrsta sinn síðan 2019 Írskur matsölustaður hafði betur í vörumerkjadeilum við McDonalds Bein útsending: Fjórða flugferð Starship Prufa að neyða notendur til að horfa á auglýsingar Vangaveltur um að vinkona Ásdísar hafi verið myrt og hent í sjóinn Sjá meira
Kaupendur nýrra bifreiða í Svíþjóð eiga rétt á svonefndum loftslagsbónus, allt að sextíu þúsund króna endurgreiðslu frá ríkinu, ef bíllinn losar innan við sextíu grömm af koltvísýringi á hvern ekinn kílómetra, jafnvirði hátt í 890.000 íslenskra króna. Viðmiðið var hækkað tímabundið í sjötíu grömm í fyrra eftir að Evrópusambandið breytti aðferðum við mælingar á útblæstri og komst að því að margir bílar losuðu í raun meiri koltvísýring en áður hafði verið talið. Sú breyting hjálpaði fyrst og fremst stórum tengitvinn jepplingum eða jeppum þrátt fyrir að þeir hafi stærra kolefnisfótspor en minni tengitvinnbílar, að sögn sænska ríkisútvarpsins SVT. Ríkisstjórnin dró breytinguna til baka í fjárlögum þessa árs og hyggst nú herða skilyrðin enn frekar. Á næsta ári mega bifreiðar aðeins losa fimmtíu grömm á kílómetra til að þeim fylgi ívilnun frá ríkinu og árið 2023 verður viðmiðið þrjátíu grömm. Sérfræðingar sem SVT hefur rædd við segja að hertu reglurnar eigi eftir að koma sérstaklega niður á sænska bílaframleiðandanum Volvo sem gæti átt erfitt með að selja bíla sína í heimalandinu. Fyrirtækið hefur sagt að allir bílar sem það framleiði verði rafbílar árið 2030. Margir vinsælustu tengitvinnbílar Volvo losa meira en tvöfalt meira en losunarviðmiðið fyrir loftslagsbónusinn verður eftir tvö ár. Fulltrúar Volvo segjast fagna því að tilkynnt sé um reglubreytingarnar með nokkurra ára fyrirvara. Fyrirætlanir fyrirtækisins samræmist nýju kröfunum fyrir loftslagsbónusinn. Ríkisstjórnin vill líka taka upp verðþak fyrir loftslagsbónusinn. Þannig eigi þeir sem kaupa bíl sem er dýrari en 700.000 sænskar krónur, jafnvirði meira en 10,3 milljóna króna, ekki rétt á loftslagsbónus, óháð kolefnisfótspori bílsins. Það þýðir að þeir sem kaupa stóra rafbíla, þar á meðal frá Teslu og Audi, geta ekki fengið endurgreitt frá ríkinu. „Hafi menn efni á því að kaupa sér svo dýran bíl þurfa þeir ekki á hjálp ríkisins við að velja loftslagsvænan kost að halda,“ segir Per Bolund, loftslagsmálaráðherra Svíþjóðar.
Svíþjóð Vistvænir bílar Bílar Loftslagsmál Mest lesið Selja fyrsta bjórinn ekki fyrr en í ágúst Viðskipti innlent Stærsti Hiab krani í heimi á sumarsýningu Veltis Samstarf Helmingaði kostnaðinn við matarinnkaup Neytendur Tekur við fjármálunum hjá Securitas Viðskipti innlent Í áfalli yfir dýrari dekkjum og Hlöllabát Neytendur Karen Ýr ráðin gæðastjóri Viðskipti innlent 96 sagt upp í hópuppsögnum í júní Viðskipti innlent Biðin eftir vaxtalækkun gæti lengst enn frekar Viðskipti innlent Ómar fær fyrir ferðina Neytendur Betra en ekki að viðurkenna mistökin Atvinnulíf Fleiri fréttir Kjarnorkubréf Einsteins til sölu Nvidia verðmætasta skráða fyrirtæki heims Ekki lengur hægt að sjá hvað aðrir „læka“ Lætur mál gegn OpenAI niður falla Danir höndla ekki kóresku pakkanúðlurnar ChatGPT og endurbætt Siri væntanlegar nýjungar Apple Lækkuðu stýrivexti í Evrópu í fyrsta sinn síðan 2019 Írskur matsölustaður hafði betur í vörumerkjadeilum við McDonalds Bein útsending: Fjórða flugferð Starship Prufa að neyða notendur til að horfa á auglýsingar Vangaveltur um að vinkona Ásdísar hafi verið myrt og hent í sjóinn Sjá meira